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　　异味

　　与装修污染导致大人孩子生病一样，车内空气污染在过去多年来同样是最难消除的顽疾。最早在2004年，就曾集中出现因车内空气甲醛超标导致乘车人患癌。随着中国车市竞争激烈、价格战加剧，压缩原材料成本成为众多车企的共同选择，内饰廉价感的背后是新车气味年久不散的污染问题。

　　过去十多年间各种组织进行的关于车内空气治疗的检测显示，包括豪车在内多家知名品牌的车辆内饰，都存在着强致癌物多环芳烃。

　　早在国家质检总局公布的《2012年汽车产品缺陷信息投诉情况》中，除了变速器、气囊、轮胎等质量问题外，车内异味已经成为车主投诉最为集中的问题之一。2013年，中央电视台“3

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